资阳：道路安全监管 确保群众出行安全

　　“‘最美司机’吴斌的事迹折射出了道路运输行业对驾驶员培训教育工作的重要性。”6月7日，市交通运输管理局召开2012年道路运输安全管理工作会。加强驾驶员源头监管与安全素质教育、规范GPS监控管理、引导运输企业进行安全标准化管理是今年道路运输安全工作的“重头戏”。余姚ISO9000认证

　　司机违章驾驶乘客可举报

　　今年我市将继续深化驾驶员安全承诺行动。驾驶员需持安全承诺卡上岗，驾驶员进行超速、疲劳驾驶等违反安全承诺的行为，乘客可拨打车上的监督电话进行举报。

　　同时，将严格客、货运驾驶员培训，把好营运驾驶员从业准入关，落实营运驾驶员继续教育和诚信考核工作。

　　市交通运输局要求各运输企业扎实开展向吴斌同志学习活动，迅速掀起学习热潮。

　　近期市交通运输局将在全市运输企业中选树优秀驾驶司机典型并进行表彰。条件需满足驾驶里程达100万公里以上，具“无事故、无投诉、无违章”三无记录，以此树立群众身边的“最美司机”，增强广大驾驶员爱岗敬业、诚实守信、遵纪守法和自觉维护行业形象的职业操守。

　　我市规定从7月1日起，高速公路客车旅客不系安全带的，将禁止客车出站。首次在全国开展的“安全带——生命带”专项行动规定，通行于高速公路的客运车辆需全部安装坐椅安全带，客运站要把高速公路客车旅客是否系好安全带作为出站检查的一项重要内容。

　　规范GPS监管分段限速

　　去年我市对448台客车完成了GPS车载终端电源直接接电瓶的发放改造，客车在线率达100%，并确定了5条线路作为GPS的分段限速试点。

　　但运管机构的检查结果显示：一些车辆不按规定安装GPS终端。有的驾驶员为逃避监控，屏蔽GPS信号。企业没有落实专门的GPS监控人员，成为无人监控的虚假监控。大部分企业未使用GPS分段限速功能，未落实分段限速管理，致使企业对客车超速行为的监控能力大打折扣……

　　针对企业GPS监管不力的现象，市运管机构将对本地三类以上客运线路和旅游包车线路分段的分段限速工作进行严格考核。企业不认真执行的，将记入安全生产动态考核档案，并作为存在重大安全隐患加以督促整改。各运输企业要重点解决当前经营调度部门、车辆技术管理部门和GPS监控部门在GPS上相互不通、责任不明的问题。要求企业对高速公路、普通公路、平原和山区进行分段限速监控，不能简单化地设置一到两个限速指标，致使GPS平台成为“摆设”，做到对车辆全路段、全时段监管。

　　对拒不接受监管、故意破坏或关停车载终端的驾驶员，市运管部门和企业将严肃追究责任，直至调离驾驶岗位。

　　强化安全生产管理

　　“以安全为第一目标，充分引入创新安全管理理念，安全管理措施，导入‘感恩’、‘慎独’的企业文化、安全文化，创新教育培训体系，以流程化、标准化的管理，以安全绩效考核为依据的激励，确保企业安全，实现可持续发展”。

　　会上，简阳市安吉迅客货运业有限公司经理张军作了安全生产标准化管理经验交流。该企业导入具iso9000标准的测速仪和OA办公协同系统软件，在提高办事效率，精细管理安全生产的同时，也为员工搭建起了交流平台。企业导入安全文化影响员工，改变其行为习惯，从被动安全工作到积极主动搞好安全工作。

　　市交通运输局相关负责人强调，各营运企业应加快推进对科技技术和先进管理方式的应用，实行安全生产标准化管理，预防和减少道路运输行车事故，确保群众出行安全。资阳日报记者 李梅

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