张春林：提升基础管理水平是迈向汽车强国的重要条件

    “20年前一汽就提出中国汽车工业强国的三个重要条件：自主的产品研发能力、100万辆以上的规模水平、参与国际竞争的能力。”一汽解放汽车有限公司管理部部长张春林在汽车工业分论坛上介绍说。宁波ISO认证
    张春林在发言中表示，企业基础管理水平是汽车大国向汽车强国转变的一项关键要素。要提升基础管理水平须做好四方面工作：一是建设功能完善、关系合理的组织结构；二是健全以国际汽车质量标准体系为基础的内部管理体系；三是建立拉动基础管理、提升工作效率和质量的信息管理系统；四是创造良好的内外部环境。
    建设功能完善的组织结构
    在完善组织结构方面，张春林提出以下建议：中国车企应在组织建设中加强前瞻性的市场和战略研究职能；强化商品规划和策划职能，确定产品发展方向，确定商品开发输入；加强海外出口职能，参与国际竞争是大势所趋，应该着力建设与国际接轨的海外营销体系；增加应对产品召回的职能；建议处理好研发、出口等职能与经营主体的关系，国内大集团面临严峻的管控模式的调整问题，管控模式是关系到自主汽车体系发展的重要管理问题。
    采用国际通行的质量标准
    “中国汽车工业管理经验积累不足，与国际差距较大。”张春林表示，进入21世纪后，国际标准化组织颁布的TS16949国际汽车质量标准，汇集了世界各国汽车工业的管理精华，是中国汽车业赶超国际水平的有效工具。张春林说，TS16949基本覆盖了企业主要和大部分经营管理活动；覆盖了产品实现全过程的管理，体现了企业经营活动的主线；把质量控制的重点放在产品形成的前期，抓住了质量问题的要害，更加符合我国汽车业的现状；更重要的是，TS16949涵盖了质量管理体系的五大工具——产品质量先期策划和控制计划（APQP）、生产件批准程序（PPAP）、潜在失效模式和后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）、测量系统分析（MSA），这在标准要求的基础上提供了具体实用的工具和方法。
    张春林指出，TS16949标准对产品开发和质量保证提出的成熟的规定要求和结构性方法是开发出有竞争力的产品、保证产品质量稳定、可靠的国际通行做法，也恰恰是中国汽车企业亟需解决的最重要的管理问题。
    建立信息管理系统
    信息化是全球性的大趋势。汽车工业是信息化应用的典型行业，其信息化水平是企业竞争力的重要标志。信息化的应用，除了提高企业运行的效率和质量之外，更可以有效拉动企业的产品BOM、标准定额、成本核算等一系列多年难以解决的基础工作。
    张春林介绍说，有了信息管理系统，供应商可以通过联网准确了解各自物料寄售库存信息、生产收货信息和可结算信息，方便物料结算；经销商和用户可以通过联网准确了解自己的订单进展过程（何时生产、现在是否下线入库、发运位置等）；企业相关业务部门可以通过MES系统和总装视频监控系统随时在办公室里就可掌握整车生产运行情况；可以通过ERP核心流程业务的实现提高工作效率和工作质量；可以通过反冲和差异分析堵住漏洞、拉动管理提升；可以通过差异分析查找出大量管理问题，提升管理精细化；可以拉动基础数据管理提升，同时通过基础数据管理的完善促进ERP项目实施功能的深入。
    创造良好的内外部环境