跃进控股：不打价格战 以质取胜是企业发展的生命线
中国?跃进控股集团董事长吴建鑫
盖世汽车网：
据了解，跃进控股集团的业务涉及摩托车、汽车、机械等多个领域，请问汽车业务占据的比例为多少？主营产品有哪些？
吴总：
近年来，随着国内汽车行业的快速发展，汽车业务也成为跃进控股集团重点开拓的业务之一。目前，汽车业务在整个集团占据的业务比例为50%，摩托车业务与工程机械业务占据的业务比例则分别为30% 、20%。在汽车业务板块上，我们的主营产品主要是重型汽车的发动机连杆，目前主要由位于德清的浙江跃进机械有限公司生产。值得一提的是，在全国连杆锻件的市场份额中，跃进机械在市场上表现卓著，以每年220万套连杆的产能列于全国之首。
盖世汽车网：
公司以过硬的实力获得了业内合作伙伴的认可，目前我们主要为哪些客户生产配套产品？与这些客户的合作情况如何？
吴总：
在中国民营锻压企业中，跃进控股跻身于全国前十之列，同时还是中国锻压协会常务理事单位、温州锻压行业协会会长单位。目前，我们在国内汽车行业的主要配套客户有：中国重汽(000951,股吧)、中国一汽、上汽集团(600104,股吧)等。依靠稳定的产品与优质的服务，跃进控股集团获得了所有配套客户的认可，在过去的几年中，跃进获得了一系列优秀供应商的称号。公司生产的发动机锻件产品也成为了一汽等知名企业的免检产品。
盖世汽车网：
相比于同行竞争对手，您觉得跃进的优势体现在哪些方面？对于目前国内零部件行业发展现状您有何看法？
吴总：
跃进的优势在于重型卡车发动机的非调质钢（胀断）连杆，该产品已经有八年多批量生产的历史，相对于我们的竞争对手而言，起步较早。尽管轿车发动机的非调质钢（胀断）连杆在国内已有十几年的历史，但是在重型卡车非调质钢（胀断）连杆业务上，无论在研发、生产方面，还是产品质量方面，跃进都远远超过了竞争对手，占据了绝对优势和领先地位。我们的原材料从德国乔治马林、日本新日铁等知名汽车用钢制造商进口，并针对国内市场的需要，采用国产材料实验，生产出的产品也得到了国内消费者的普遍认可。近年来，在保证质量不变的前提下，跃进控股集团在成本控制上也取得了显著进步，为客户节约了成本，从而进一步提高了我们的竞争优势。
至于国内零部件发展现状，我认为目前国内零部件行业情况均不容乐观，尤其在商用车领域内出现了大幅下滑的现象，主要原因还是由于国内经济形势不景气和铁路及大型基建项目的停滞。预计至少要到明年，汽车行业才会有所回升。由于行情的下滑，订单的减少，一些零部件企业通过“打价格战”的方式来抢夺订单，在一定程度上导致了无序竞争。同时，在“价格战”打响的同时，部分零部件企业的产品质量有所滑坡，认可度随之下降。因此，我们认为若要实现企业的发展壮大，必须牢牢把握产品的质量，制定合理的定价机制，避免恶性竞争；此外，在行业内还应该致力于营造一个共享技术成果的氛围，针对生产工艺、技术共同改进优化，在实现提高效益、降低成本的同时，可以使行业间的竞争形成一种良性循环的态势。
盖世汽车网：
跃进的产品不仅在国内广泛销售，还远销海外，请问面对如此大的市场范围，公司是如何进行销售网络布局的？
吴总：
跃进不仅致力于为国内客户提供优质产品与服务，对于海外市场的开拓也同样重视。目前，在海外市场我们已经拥有了众多国际知名的客户，如宝马、马勒、 依维柯、康明斯等。从销售网络的概念上来说，我们与一般的销售有所区别。因为我们并非针对海外市场进行汽车配件的零售，而是主要为主机厂提供配套产品。在与主机厂的接触、考察、送样、试验以至最终的批量生产中，至少需要三年的时间，因此不存在争夺市场的问题，在海外市场拥有稳定的市场份额。
盖世汽车网：
公司以“质量第一”为宗旨，并通过了GB/T19002、ISO/TS16949质量体系认证，请问公司在产品质量控制上具体采取了哪些措施？
吴总：
跃进控股集团从创办至今，已有21年的历史。公司于1997年通过了ISO9000的认证， 2006年通过了ISO/TS16949的认证，所有的产品生产都遵照这些质量管理体系严格进行。众所周知，80%的锻压产品都是安全件，而发动机部件就占了大多数，因此我们深知对锻压产品的质量管控的重要性。公司从原材料引入环节开始就层层把关，并拥有众多高精尖的检验设备，如直读光谱仪、三坐标测量仪、万能试验机、金相显微镜、布氏硬度机等，通过每个环节的严格检验，有效杜绝了不良产品流入下一个环节的现象，大大提高了产品的合格率。此外，跃进机械拥有自己的实验室，能够检测客户对于锻件的一切技术要求，同时将所有检测资料保存五年，以满足客户严格的可追溯性要求。
盖世汽车网：
公司注重创新，同时拥有一支强大的技术团队。请问公司每年在研发上的投入为多少？目前有哪些已有的研发成果以及正在进行的研发项目？
吴总：
尽管目前跃进机械业务量有所下滑，但是公司在研发上始终持续投入，今年公司已经开发出许多新产品，近期也有汽车底盘及工程机械的新产品正处于开发中。公司去年在研发上的投入为400多万，占公司销售收入的4%，而今年仅上半年就投入了400多万，主要用于购买新设备、试验新工艺等，预计今年全年的总投入将会达到900万以上。公司拥有强大的技术团队，有专业技术职称的人员占公司总员工数的45%，由于集团对产品研发的重视，凭借强大的研发团队和资金投入，公司已经成为国家级的高新技术企业。
目前公司研发的主要项目为出口德国MAN公司的高精度、有重量要求的中碳非调质钢（胀断）连杆，重量要求在产品重量2000克/只连杆，正负公差只有25克，机加工后不分组，完全靠锻件质量保证，目前项目进度已达到80%，预计将在今年十月份完成。
盖世汽车网：
未来几年，公司的发展愿景是怎样的？为了实现这样的发展愿景，公司具体将会采取哪些战略部署？
吴总：
对浙江跃进机械机械有限公司而言，锻压生产能力已经达到了可观的规模，年生产能力业已达到2.6万吨，如果单一生产卡车连杆，每月产量在40万件，全年产量可达到480万件左右。但根据目前的市场形势来判断，单一的锻件生产，获取的利润实在有限，因此在未来我们将会大力发展深机加工，为客户提供半成品、成品，提高产品的附加值。当然，这需要投入大量的设备与资金，但是我们有信心，在未来的三到五年内，努力实现将跃进机械的产值达到5个亿的愿景。