“河北牌”汽车面板是怎样炼成的

　　为进一步提高以汽车用钢为核心的高附加值产品生产水平，今年以来，邯钢积极组织技术、管理人员深入开展查薄弱环节、攻“瓶颈”活动。针对薄弱环节，邯钢先后成立了24个技术攻关组；定期召开专题会议，规定解决方案、完成时间等；开发转炉双联工艺技术、汽车面板氮含量及夹杂物控制技术、连铸质量判定模型及切割模型等新工艺，全面提高汽车用钢质量。“目前，邯钢掌握了近200项汽车用钢研发核心技术，形成了7大系列60多个牌号的汽车用钢产品格局，具备汽车整车98%用钢生产能力，并顺利通过国际汽车质量管理体系ISO/TS16949认证。原来产品种类仅10余种，且以建材钢为主的状况彻底扭转。”吝章国表示，他们还将通过大力推进技术攻关、加强交流合作、强化人才培养、营造“汽车板文化氛围”等措施，打造品质更高的汽车用钢产品，力争2015年实现汽车板产品生产系列化，建成国内汽车板材主要基地之一。宁波ISO认证