闫德胜 激情燃烧的平静
无论闫德胜怎样低调，都无法否认这样一个事实，作为大连港口建设监理咨询有限公司标志性人物，他是企业发展史上一个不可或缺的符号。他身上展现的美好性情，永远都是现在进行时。
孔子曰：逝者如斯夫。
老子云：上善若水。
司空见惯的“水”，把两位圣人联系在了一起。不同的感慨穿越数千年，旷古回音悠远而深情。闫德胜的创业人生，也维系着这么一个“水”字。
性情水一样透明
16 岁参加工作；43 岁担任大连港湾工程总公司总经理，46 岁被大连港集团委派到大连港口建设监理咨询有限公司担任总经理。10 多年来，大连港那湾碧蓝的海水见证了一个企业走出低谷、扭亏为盈的艰辛，也见证了闫德胜依靠个人魅力，带领团队立足港口、走向社会、一跃成为东北三省水运工程龙头监理企业的发展之路。
这是闫德胜大体的创业历程。
访谈之日，天高云淡、海蓝风轻。阳光透过玻璃窗洒在枣红色沙发上，闫德胜以惯有的淡定微笑着。温和的性情，水一样透明。
随着大连港口建设监理咨询有限公司的声名鹊起，闫德胜的创业精神和经营管理艺术逐渐被业内熟知。然而，很少有人知道他工作之初，仅是一名16 岁的中学生。这个有点特别的开始，为我们的访谈营造了一种融洽的氛围。
其实，记者此前与员工座谈时，就有人表示闫德胜具有强烈的“危机意识”，并推断说，这种独具特色的“闫氏精神”与他受过的苦有关。
论断得到了闫德胜的“证实”。他说，“饥饿真不是一种好滋味。经历大跃进、三年自然灾害以及十年文革，我的童年和少年经受了很多苦难。”
正是这种刻骨的磨难，促使他无限向往吃饱穿暖的幸福生活。即使现在，带给企业干部职工更大的幸福感，向业主交付精品工程、造福社会，依然是他不敢忘却的重要使命。
闫德胜的父亲是闯关东的老一辈码头工人，童年时耳濡目染的艰苦生活，让他珍惜每一个学习、工作的机会，父母“做人一定要诚实、不能撒谎”的严厉训诫成为他做人处世的标尺。
“即使生活那么艰苦，只要家里有好吃的，母亲都会毫无保留地拿出来，任由左邻右舍的孩子一抢而光。”慈母与人为善的性情也潜移默化地影响着他，从而塑造了他忠厚、善良的秉性。“我是地地道道的大连人，但是，我的生命里流淌着山东人的热血和精神。”闫德胜对于自己与孔孟之乡割不断的渊源由衷地骄傲。
这种地域文化的融合与渗透对他的影响，从16岁就已经开始。
1969 年，闫德胜被分配到大连港土建维修队做建筑工人。作为工人阶级的一分子，既能建设社会主义祖国，还可以挣钱，那种涌动的激情，许多年后记忆犹新。在基层工作，他保持了勤奋、好学的本色，即使如今成长为一位企业管理者，还有着一股让年轻人钦佩的学习热情。
1975 年，闫德胜进入大连理工大学，经过3 年系统的理论学习后，回到大连港湾工程总公司（原大连港湾工程公司），他从技术员、科长、副总经理一直做到总经理。
“那时候，大学生到了企业就是个宝儿，领导认可、工人欢迎，但是，也有怀疑你‘是否娇气’的。”为了打消众人的疑虑，在强烈责任感的促使下，他穿上工装，用扎实的行动做了最好的回答。
失落感点燃创业激情
1998 年12 月25 日，闫德胜在施工单位正干得有声有色，大连港集团干部轮换制度却把他推上大连港口建设监理咨询有限公司总经理的位置。
“坦诚地讲，我当时有点儿失落。”
以前，他掌管的是近千人的大企业，轮换到监理企业，100 人左右的小集体，悬殊显而易见。
何况，大连港建设处于低谷期，只剩下大窑湾一两个工程时干时停。大连港口建设监理咨询有限公司年产值不足300 万元，亏损近75 万元，形势颇为严峻。即使如此，对闫德胜充分信任的大连港集团还是提出了一个目标——三年扭亏。
“对监理行业缺乏了解，企业人员结构不合理，内忧外患，怎么扭亏？”闫德胜皱起眉头，找不到明确的答案。
童年的饥饿感在几十年后再一次重重地击中了他，这是闫德胜始料不及的。
当年，大连流行一句话：有困难找市场，别找市长。
同样的道理，监理企业要想走出困境，必须有活干。“别让员工整天待在办公室里，成为闲人容易出事。”
闫德胜做了深入的市场调查。他发现，除了港内为数不多的几个项目外，企业可以参与的本土水运工程建设项目实在很少。
一筹莫展之时，大连星海湾护岸建设全面开工。
闫德胜仿佛暗夜中的人发现了一丝光亮，抓住这个难得的机遇，中标该工程解决了当时“无米下锅”的困扰。经过一番苦搏，初战告捷，起初并不十分信任他们的业主，面对出色的监理工作被感动了。因为与大连市城建部门有过良好的合作，他们又先后取得了老虎滩、凌水河口污水排海工程的监理权。
“哪怕一分钱不赚，服务也得跟上去。”闫德胜深知，合作方的信任建立在企业优质服务的基础之上，上帝不相信泪水。他举了一个例子，在水下管道的检测过程中，他们在开建前、下管后到排污口建成，利用水下检测的“独家优势”，先后拍摄了5 次录像，赢得了业主的赞誉。
中标绥中36-1 油田二期开发原油处理基地码头工程，标志着大连港口建设监理咨询有限公司在东北三省市场上的成功开拓。闫德胜说，他们与中海油总公司素无交往，彼此了解不多。为了中标这一大工程，他们集中了公司的“精华”，充分利用以往管理港内油运码头积累的经验优势，将标书编制得翔实、透彻。答辩环节，针对海洋性气候码头在设计和建成投产后使用过程中有可能出现的缺陷，提出了十多条改进建议，被招标人采纳。这十多条改进建议为业主节省了大量投资，工期提前，他们也获得了业主近百万元的奖励。
“更难能可贵的是，P K 掉国内其他4 家甲级水运监理强企，坚定了我们走出去的信心。”1999 年，大连港口建设监理咨询有限公司减少亏损近70 万元。不自信到自信的转变，是大连港口建设监理咨询有限公司化蛹为蝶的关键一步。
2001 年，大连造船厂新建30 万吨船坞工程的中标拉开了大连港口建设监理咨询有限公司涉足船坞工程监理的帷幕，从而使其快速成长为北方地区该项目监理业务的“专业户”。
首次工地例会，大连造船厂相关负责人为了管好工程，授予大连港口建设监理咨询有限公司项目部 “十二条特权”。面对授权，项目部群情振奋。闫德胜却意识到，授权后面暗藏着巨大的压力，工程管理不好，监理企业将无法推脱责任，倘若工程管理失败，将有被扫地出门的危险。他迅速集中了公司的优势资源，组建了项目部，一年后该项目顺利交付使用。30万吨船坞工程监理过程中，一批人得到了锻炼，成了行家里手，船坞监理从此也成了大连港口建设监理咨询有限公司的品牌业务。