戴茂方：推13款新车 江淮参展阵容强大(组图)

　　4月23日，2012年北京国际车展开幕，新华汽车首届“先锋人物”评选结果正式揭晓。在本网车展专访室，获奖人物江淮汽车股份有限公司副总经理/乘用车公司总经理戴茂方接受记者专访。余姚ISO9000认证

　　江淮参展阵容：3大类车型 13款新车 4大动力平台

　　戴茂方：我们带来了乘用车全系产品共有MPV、SUV和轿车三大品类，有13款新车和4大平台的动力总成。总之，我们想通过车展进一步展示江淮乘用车的品质风尚、技术魅力。

　　“十一五”我们是江淮乘用车平台的建设期，“十二五”是全面的升级换代，这次升级换代的瑞风二代瑞鹰产品也带到了展台，同时和悦轿车的轿跑车也带到了展场接受检阅。

　　江淮双离合器自动变速箱DCT亮相车展

　　戴茂方：技术创新是我们江淮汽车的重要支柱。江淮有一个建设大厦将以全员培训和学习为基础，以技术创新、管理创新和营销创新、机制创新作为支柱。共同顶起江淮汽车特有的企业文化。为什么我们要建设这么一个大厦呢？我想表白的重要观点是技术创新是江淮汽车的重要支柱，也是先导性支柱，江淮汽车一直坚持技术创新，依靠技术进步，近二十年来获得了良好的发展。同样，未来的发展我们依然要依靠技术创新。 这次展场我们带来了新的产品特别是新的动力总成，我们应用在最前沿的研发技术和产品技术，比如我们应用的发动机总成有缸内直喷、涡轮增压功能、1.5排量的发动机排量固然看着大，但是应用了新技术使有关的动力指标和新性能指标相当于2.4L左右的排量。也就是说用了最小的油耗、最精义的制造满足最苛刻的需求。

　　同样还有变速箱我们也应用了最新的技术，大家都知道我们的自主品牌自动变速箱还是一个短板，现在即使有也基本上是买国外的或者是从其他渠道引进来的。江淮汽车早期用的自动变速箱也是如此。但是这次带到展场的最新成果是双离合器的自动变速箱叫DCT，这样的变速箱它本身所具备的技术性能也就是节油性和传动性能很好；更重要的它的拥有了液压和电子配备。也就是展场的1.5TCI的汽油机和GDI、DCT组合出来的动力总成可以说是当代世界最前沿的技术体现。这样的总成开发出来后将匹配我们的瑞鹰二代、和悦二代。

　　江淮汽车四大环节确保产品品质

　　戴茂方：我们知道制造环节是实现产品非常重要的一个过程，产品的品质取决于制造的能力。我想从这么几方面确保我们产品的品质： 首先，要有优质先进的制造装备来组建和建设一条能够保证品质的生产线。江淮汽车在一开始的建设过程中就始终坚持把保证品质的关键设备和重要装备考虑在前，不仅如此，在整个生产制造过程中只要品质需要的要素我们都要有充分的考虑和保证。也欢迎各位网友和主持人到我们江淮汽车看一看，江淮的生产现场所展示的起点还是比较高的，标准也是比较高的。 其次，要有良好的供应链资源。大家都知道汽车的零部件成千上万，无论是什么性质的汽车企业都需要依靠一个大社会产业链的配合，针对供应链我们坚持“选择比培养更重要”的概念，选择能够同步研发、能够保障我们产品品质也同样能够提供良好服务的供应商来保障我们产品的品质。去年我们在上海车展也成立了与供应商在一起的产品保障联盟，这就意味着我们在这样的合作链里江淮汽车所倡导的就是品质优先，落实的也是品质责任。所以供应链这也是很重要的。 第三，品质标准在生产过程中得到了很好的保障。江淮很早就贯彻了ISO9000标准，我们也贯彻了国均标这样一个质量体系首先要体现在员工的意识里面，我们要有强烈的质量意识，同时也要体现在我们作业的过程环境，也就是说我们所称的标准化作业。这一点我们江淮汽车抓得也是比较到位的，更重要的就是产品的制造过程如何能够严格地按照我们所设定的标准落实到位。比如配套性的建厂，比如生产过程的控制，比如成品的出厂这个环节我们要严格把守、严控质量，这个环节我们不惜成本，从人力资源到资本资源各方面都是如此。这一系列的投入可以说是得到了很好的肯定，每年我们国家的质量系统评选全国质量奖，江淮汽车获得了2010年的全国质量奖，这样的奖很多业内人士还不一定完全了解，但是这个奖是国家最高的质量奖，江淮汽车也是唯一一个获得这个进奖的自主企业，获得这个奖的整车企业一家是上海大众一家就是江淮汽车，这也体现了江淮汽车对品质的追求也是被认可的。

　　更重要的是第四点，也就是江淮的品质文化是非常浓厚的。我们一直强调坚持走质量效益优先的道路，我们坚定的是质量是企业的生存和发展指标。也就是说说至干部和高层领导下到基层员工，品质这个话题永远是放在第一位的。因此我们讲自上而下不重视品质的干部就是不合格的干部，不重视品质的员工就是不合格的员工，这一点我们达成了共识。到了江淮去你可能有很多与众不同的感受，但是最重要的一点是江淮的质量文化是很浓厚的。

　　第二代瑞鹰年底上市 更舒适更节油

　　戴茂方：一开始我也说过，进入“十二五”我们的产品全面进入升级换代，瑞鹰二代是我们SUV升级换代的最新产品，这次我们也带到了车展上。这个产品首先定义是都市休闲类乘用车，相比较第一代更强调它乘坐的舒适性和操控的舒适性，更强调的是在城市道路状况下的节油性和操控性问题。另外就是它的造型结合了当下时尚的流行性以及智能化美感，特别要强调的是我们应用了最新的动力总成就是2.0TCI和六档变速箱，也就是说在动力、油耗和排放这方面有了更高的要求，在这个产品上也都有所体现。现在这个产品应该说基本上进入了全面的验证和试生产阶段，在年底前我们将进一步根据市场需要和产品的承受度来投放市场。

　　“瑞风十年感恩五十万用户”活动更好服务客户

　　戴茂方：瑞风是我们江淮乘用车的第一个产品，经过近十年的积累和培育，产品的优势在市场中获得了不断的肯定，截至到今年刚好是十年，我们的消费者也达到了50万。无论是我们的制造过程还是我们的市场建设，应该说瑞风还是有很多可圈可点的明亮点。它连续多年来都是MPV这个细分市场里面的冠军，都是用户非常看好的一个产品，在这样的基础上我们进一步地巩固我们的品牌优势，应用我们的制造和生产技术，为此瑞风的第二代产品在去年年底已经全面投放市场，这个产品在原来的基础上继承了好的优势，比如空间、性价比等继续保持；同样也进一步地改善了它的一些性能，比如原来是单开门，现在是双开门，成员是一边上下车现在两边都可以上下车；第二是动力系统用了2.0TCI汽油机和1.9的CTI柴油机，用的都是最新的技术，表现出的动力都是非常好的，经济性也是非常不错的。 不仅如此，为了感恩消费者，今年年初我们策划了一个非常重要的活动“瑞风十年感恩五十万用户”的系列活动，我们要进一步创造机会服务好我们的客户，听取我们客户的意见。在这个过程中我们也发觉了很多令我们很感动的客户，比如我们有一个客户忠诚于江淮的瑞风，不仅仅是使用江淮瑞风这个产品，而且还帮助江淮推销了产品。我们陕西一个客户在用车的过程中帮助我们推销了24辆车，而且这24辆车不是团体的，全是个人私有的客户，我想这样帮助江淮进行品牌宣传对产品的成熟的帮助是很大的。

　　还有一个例子我觉得也有必要说一说，我们有一个客户在五年前买了一辆车，在为数不多的几年时间里历程已经跑到了150多万公里，这么一个高强度的使用也从另外一个层面验证了我们产品的品质和产品的实用性也还都是可圈可点的。

　　明星车型和悦销售目标月销万辆 戴茂方：和悦产品是我们轿车产品系列里面非常重要的产品品种，打造明星车型、培育领头雁。和悦就是我们想打造成为的一个领头雁的明星车型，这个产品去年投放市场以来有两厢有三厢，这样的适应性也被市场逐渐认可，现在的销售趋势很好，用户的口碑也不错。不仅在国内销售，在国外的订单也陆续增加。总之，这个产品我们想追求的是要进入月销万台俱乐部的一个产品，月销万台是我们的目标。 最近我们也在开展一个活动也欢迎各位网友参与进来，为了进一步体验和悦产品的品质或者说是驾驶和悦产品的快感，我们组织了一个“和悦飞行秀”在全国范围内正在进行，已经完成了四站，主要就是想说开我们的和悦与我们专家的车队选手来感受驾驶和悦在特种状况、特种路径、特种车况下的感受和体验，之所以说是飞行秀就是要感受速度、操控性和平顺性，为什么开展这样的活动呢？就是因为我们有足够的底气，有这样的品质和基础以及产品的优势可以保证这样一个非常激烈的飞行状态，让消费者感受到我们这种特殊的快乐感觉。这也是我们有信心能够打造好和悦的一个活动，也是我们信心的体现。

　　江淮汽车争取在政府用车市场有所作为

　　戴茂方：非常高兴大家可以看到自主品牌的发展获得了党和政府以及社会各界的关注，我也认为自主品牌的发展是我们中国民族汽车工业的必要，也是支撑。最近出台了一些政策，固然不是专门针对自主品牌特殊需要的，但是我认为也确实给我们创造了很好的条件，比如要有绝对的话语权，要有良好的研发投入以及全国范围内的营销服务体系建设，这方面江淮都有很好的条件和规划。 另一方面来讲，在这样的目录的公布和系统申报过程中我们也感觉到我们还是有比较好的优势。首先目录中我们申请的数目最多，第一批目录里我们有33个品种都列入了这个名单了，其中MPV瑞风有16款，瑞鹰有10款，轿车有7款。这样的一个MPV、SUV和轿车的全系列品种也使我们的政府机关和党务工作者以及行政官员们有充分的选择，总有一款会适合它，这是我们的优势。 第二个优点就是我觉得江淮有很好的基础，我们的政府或者说是我们的用户一致认为它的质量还是不错的，特别是瑞风我们的客户基础还是不错的。

　　第三个就是比如新能源汽车我们做得还不错已经投放市场1600辆，很符合中央政府追求环保，或者说是低能耗。所以在这块市场上我们江淮也会争取有所作为。来源新华汽车)